據(jù)中國航天報，7月12日9時許，中國民營航天企業(yè)藍箭航天的朱雀二號遙二火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，成為世界上首款成功將載荷送入預(yù)定軌道的液氧甲烷火箭，標(biāo)志著近年熱門的“液氧甲烷潮流”向著實用化邁出了堅實的第一步。

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圖片來源：央視新聞視頻截圖

據(jù)藍箭航天官方微信號，此次任務(wù)是朱雀二號運載火箭第2次飛行。

圖片來源：藍箭航天官方微信號

據(jù)藍箭航天介紹，以液氧甲烷為推進劑的朱雀二號遙二運載火箭為兩級構(gòu)型，箭體直徑3.35米，全箭高度49.5米。整流罩最大直徑3.35米，全長8.237米。

火箭一級采用四臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機并聯(lián)，二級采用一臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機和一臺天鵲10噸級游動液氧甲烷發(fā)動機組合而成。

朱雀二號火箭第一級安裝有4臺“天鵲-12”，起飛推力可達268噸。而藍箭航天還在持續(xù)改進這款發(fā)動機，新型號“天鵲-12A”未來有望在朱雀二號火箭第一級上亮相。

朱雀二號火箭首次發(fā)射騰空瞬間 （圖片來源：中國航天報）

當(dāng)前，朱雀二號火箭第二級安裝有單臺“天鵲-12”和“天鵲-11”10噸級液氧甲烷游動發(fā)動機。其中，第二級的“天鵲-12”與第一級發(fā)動機狀態(tài)相同，并未進行真空優(yōu)化。未來，朱雀二號火箭將取消游機，取而代之的是“天鵲-15A”80噸級可變推力泵前擺液氧甲烷發(fā)動機，可以認為是“天鵲-12A”的真空優(yōu)化改進版。

未來，“天鵲-12A”和“天鵲-15A”成功應(yīng)用后，朱雀二號火箭有望在降低成本的同時進一步提升運力，滿足更多類型的發(fā)射需求，適應(yīng)未來商業(yè)化航天發(fā)射市場需求。

朱雀二號遙二火箭順利入軌?（圖片來源：中國航天報）

據(jù)界面新聞了解，此次朱雀二號遙二火箭并未搭載衛(wèi)星，僅搭載了配重。此次發(fā)射主要為驗證火箭的全飛行過程。

藍箭航天表示，此次任務(wù)成功驗證了朱雀二號火箭各系統(tǒng)方案，為下階段的可復(fù)用火箭研制打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)中國航天報，與此同時，我國航天“國家隊”也在努力推進更高水平的液氧甲烷火箭發(fā)動機研發(fā)工作，至少有80噸級、200噸級等液氧甲烷發(fā)動機正在穩(wěn)步測試中，將成為我國未來大中型火箭的優(yōu)先動力選擇。

放眼全球，國外多款液氧甲烷火箭正在研制中，或在加緊推進發(fā)動機試車，或已開始緊鑼密鼓地整箭組裝測試，一些型號的性能指標(biāo)很高。比如，藍色起源公司的BE-4發(fā)動機海平面推力達到240噸，號稱可重復(fù)使用100次；SpaceX公司更是放出了“爭取使猛禽發(fā)動機推力超過270噸，使‘星艦’起飛推力突破9000噸”的豪言壯語。面對可回收復(fù)用火箭和液氧甲烷發(fā)動機的蓬勃大潮，相信我國航天人將及時追蹤行業(yè)動態(tài)，結(jié)合自身條件和實際需求，推動液氧甲烷火箭及發(fā)動機水平邁上新臺階。

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