沃爾瑪和Jet同時(shí)都把亞馬遜當(dāng)作是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一旦兩者結(jié)合，貝索斯恐怕要輾轉(zhuǎn)反側(cè)了。

　　沃爾瑪最近有點(diǎn)忙，剛把1號(hào)店這個(gè)累贅打包賣給京東。今天，又傳出要買下奇葩電商Jet，準(zhǔn)備在本土市場(chǎng)狙擊亞馬遜了。

　　今年6月20日，京東集團(tuán)發(fā)出內(nèi)部信宣布，沃爾瑪成為京東集團(tuán)的戰(zhàn)略投資者，雙方達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。作為此次協(xié)議的一部分，沃爾瑪將獲得京東新發(fā)行的144，952，250股A類普通股，約為京東發(fā)行總股本數(shù)的5%。

　　這次合作意味著京東在中國(guó)對(duì)付阿里巴巴這個(gè)對(duì)手多了一個(gè)籌碼，同時(shí)也宣告著沃爾瑪嘗試通過(guò)1號(hào)店開(kāi)拓線上的試驗(yàn)以失敗告終，不過(guò)搭上了京東，將有助于線上零售市場(chǎng)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　那么，現(xiàn)在為何又要來(lái)買Jet這家公司?最直接的目的當(dāng)然還是為了補(bǔ)足槽糕的電商業(yè)績(jī)。

　　根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，沃爾瑪正在與“亞馬遜挑戰(zhàn)者”Jet.com商討收購(gòu)一事，雙方交易涉及金額或達(dá)到30億美元。

　　可以看出，這次沃爾瑪是下了大手筆啊。

　　作為全美第二大電商平臺(tái)，沃爾瑪最近幾年雖然一直在加大對(duì)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的投資，但是在電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展可以說(shuō)是相當(dāng)窘迫，數(shù)據(jù)顯示這一塊業(yè)務(wù)的年?duì)I收額僅維持在140億美元左右，而亞馬遜卻是990億美元，甚至不包括AWS云服務(wù)的收入。

　　除此之外，根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)eMarketer提供的數(shù)據(jù)，沃爾瑪作為全美第二大的電商平臺(tái)，2015年的在線零售額僅為125億美元，也遠(yuǎn)遜于亞馬遜的828億美元。

　　這也難怪會(huì)和亞馬遜之間的PK越演越烈。

　　前不久沃爾瑪就向美國(guó)所有消費(fèi)者開(kāi)放兩日達(dá)免費(fèi)送貨服務(wù)，這是沃爾瑪在這一服務(wù)上的再一次拓展。之前，為了爭(zhēng)取亞馬遜年費(fèi) 99 美元項(xiàng)目的金牌會(huì)員，沃爾瑪推出了年費(fèi) 49 美元的項(xiàng)目。

　　不過(guò)截至今天，沃爾瑪也是只允許一部分客戶進(jìn)行注冊(cè)，但并未透露這部分客戶的具體數(shù)量。

　　那么，沃爾瑪為什么會(huì)看中Jet?

　　Jet 是一家還未上線，號(hào)稱要取代亞馬遜的初創(chuàng)公司，公司將提供從體育用品到衛(wèi)生紙等各種商品，承諾比亞馬遜提供的產(chǎn)品更便宜。說(shuō)起挑戰(zhàn)亞馬遜，Jet 的創(chuàng)始人 Marc Lore 與亞馬遜還頗有淵源，洛爾在創(chuàng)辦Jet之前，曾創(chuàng)辦過(guò) Quidsi ，旗下經(jīng)營(yíng)的母嬰用品電商網(wǎng)站Diapers.com，于2010年被亞馬遜以5.5億美元收購(gòu)。

　　與亞馬遜最大的不同在于，該公司采用會(huì)員制，并不會(huì)向所有人開(kāi)放：在經(jīng)過(guò)90天的免費(fèi)試用期后，用戶需要每年支付50美元的會(huì)員費(fèi)才能繼續(xù)使用。作為回報(bào)，Jet號(hào)稱平臺(tái)商品價(jià)格較其他網(wǎng)店低10%至15%。

　　不過(guò)就在去年10月，Jet突然宣布取消50美元的年費(fèi)，并強(qiáng)調(diào)該費(fèi)用的原定設(shè)計(jì)只是為了保證公司在提供10%的折扣后還能有利可圖。然而實(shí)際情況顯示，消費(fèi)者也樂(lè)意接受4%-5%的折扣，從而在不繳納年費(fèi)的情況下讓Jet也有了盈利的空間。

　　即便如此，Jet這家公司也一直處于燒錢(qián)運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，雖然并未公布盈利目標(biāo)，但前不久創(chuàng)始人馬克·洛爾接受《財(cái)富》雜志財(cái)富時(shí)表示，Jet 的銷售額在過(guò)去6個(gè)月里增長(zhǎng)超過(guò)兩倍，預(yù)計(jì)在2020年可實(shí)現(xiàn)盈利。

　　馬克·洛爾同時(shí)還透露一些平臺(tái)數(shù)據(jù)，Jet 在去年12月的營(yíng)收為3300萬(wàn)美元，而僅僅過(guò)了5個(gè)月，該平臺(tái)營(yíng)收就已增長(zhǎng)至9000萬(wàn)美元，目前公司的年化營(yíng)收水平預(yù)計(jì)在11億美元左右。

　　與此同時(shí)，Jet 還于去年11月剛剛完成新一輪融資，市值超過(guò)了13億美元。

　　如此看來(lái)，對(duì)于沃爾瑪而言，收購(gòu)Jet.com是其挑戰(zhàn)亞馬遜的一個(gè)完美補(bǔ)充;而Jet在持續(xù)燒錢(qián)的運(yùn)作狀態(tài)之下抱上沃爾瑪這個(gè)巨頭的大腿，也必然會(huì)如虎添翼。

　　更重要的一點(diǎn)是，沃爾瑪和Jet同時(shí)都把亞馬遜當(dāng)作是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一旦兩者結(jié)合，貝索斯恐怕要輾轉(zhuǎn)反側(cè)了。

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